鉄分ダイエット編・シン駅 トレ 編

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シン 駅ト レ編(トレッキング・トレーニング・トレイル編) 2024.11.17 更新

回 数

走 破 箇 所

行軍日

実距離

備考

10

 北条鹿島

24.11.10

4.0キロ


 勝岡〜太山寺縦走

24.03.16

18.0キロ


 勝岡

24.03.09

17.0キロ


 天山方面

24.03.02

21.0キロ


 松山八社八幡神社2

24.02.25

14.0キロ


 松山八社八幡神社1

24.02.23

21.0キロ


 岩子山

24.02.17

11.0キロ


 天神山・御幸山

24.02.12

9.0キロ


 太山寺・港山

24.02.11

15.0キロ

 垣生山・弁天山

24.02.10

14.0キロ


ランニング考察編 2024.11.10 更新
項    目
掲 載回数
備  考
ラ ンニング考察
1〜5 回目

ラ ンニング考察
6〜10 回目

ラ ンニング考察
11〜15 回目

ラ ンニング考察
16〜20 回目

ラ ンニング考察
21〜25 回目

ラ ンニング考察
26〜30 回目

ラ ンニング考察
21〜35 回目






「駅トレ」というのは、平成19年当 時松山から宇和島までJR通勤していた頃、同区間のJRの駅から山を「歩いて」上って、次の駅をめざすということで、体重が86キロから20キロ近くの減 量に成功したことから始まりました。

また平成20年頃には、当時かずまるが土曜日午前中塾に通っていたことで、私が往復とも付き合い、その後松山駅から伊予市駅まで特急で移動、その後15キ ロ程度をジョグで帰ってくるということもやっていたし、一度「坊っちゃんマラソン」に巻き込まれたこともありました。

さて、この「駅トレ」とは、元々は「(第1期)トレッキング」を意味していたのだが、いつしか「(第2期)トレーニング」となり、そして「(第3期)トレ イルランニング(駅ト レ・ザ・サード)」と変わっていきました。

だが、「駅トレ・ザ・サード」は、第50回愛媛マラソン以降計画したものの、な ぜか雨順延が続いたのと、伊予和気駅でのバスとJRの接続が嫌味のように悪かったことで、早々に挫折したわけです。

このため、「駅」とはバス停も含む、極端な話 「駅」にもこだわらない(自宅発着もあり)、さらに「トレッキング」「トレーニング」「トレイルラン」にもこだわらない、という考えの元、再開しようと考 えたため、3種を合わせて「シン」という文字を使用することにしました。

当面は「ゆるゆるトレイルランニング」をやって、それをアレンジして「妻同行のトレッキング」とする予定です。


 





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