新かずまる特攻隊が行く(26)

かずまる特攻隊全130話終了！引続きかずくん倶楽部でお楽しみください。

３月２６日（土）、いよいよかずまる特攻隊最後の日となった。１０時１０分頃に家を出て、１０時３０分頃に古町駅に出没する。すでに坊っちゃん列車は留置線に待機している。１号機の乗務員は「イチロー」「元気君」「紅顔の美少年」であった。古町駅も工事が終了して、最近のざわついた様子がなくなって、少々寂しさも感じる。が、春休みの土曜日ということもあって、３組の親子がホームでたむろしている。

が、実際に出発時刻になると、まあ普通というか、我々以外は全員前客車に乗車した。ＪＲ松山駅ではさらに前客車に乗り込み、立客が出るほどになって、最後の乗客が後客車へ乗り込んできた。１４号機とは私の体験上２番目に東側の裁判所前交差点ですれ違う。道後温泉に到着すると、さきほどすれ違った１４号機が満席であることが解る。どおりですれ違ったのが遅かったわけである。

ここで一度実母の見舞いに行った後にユースホステルから伊佐爾波神社へと移動する。実はさきほど観光案内所で「道後村めぐり」の冊子を買っていた。「道後村めぐり」は３回目になるため、もうこれは最短距離めぐりである。一気に１３箇所回ったが、それは別途記載することとする。

午後１時になって、ここからＪＲ松山駅へと移動する。アンパンマン列車で今治まで行ってこようかと思う。アンパンマン列車に親子２人無料で乗車できるのもこれが最後になる。１時半にはホームに立ったが、日向ならばちょうど気候もよく、何をするでもなく時間が過ぎていき、いよいよアンパンマン列車タイムとなる。

最後の車両は「メロンパンナ」ではなかったが、まあ仕方あるまい。２２Ｄ８号車の最前列に陣取り今治へと向かう。これから気候が良くなってくるので、撮影場所探しを兼ねていろいろと物色する。今年は少し山歩きをして、そこから列車を撮影してみたいと思う。

今治に到着するが、この今治駅ほど、駅の周りに時間をつぶせる場所がない駅も珍しいと思えるくらい、何もないところである。今日は４月からの定期券購入で少々時間をつぶしたが、結局戻りの電車の出発２０分前にはホームに座り込んで、かずまるとだらだら過ごす。

今治からは２号車に１５人程度乗車したが、幸い１３Ｍは空いていて、最後の列車旅は贅沢に４席占領することができた。が、帰りは少々眠ってしまったようだ。１６時１４分定刻に松山到着。問題はここからである。３日前は１６時１４分３０秒に到着して同１５分発の市内電車には間に合わなかった。しかも、今日はかずまるが同行している。が、今日は同１６分であったが、電車の方が遅れていて間に合った。

１６時４０分頃に再び道後温泉駅に到着する。街角案内人にも再会して、午後５時のからくり時計を見て、街角案内人が帰っていって、そして、最終古町行きの坊っちゃん列車に乗車する。かずまる未就学園児時代最後の坊っちゃん列車乗車となる。切符を買うときに間違えて、一度「１ｄａｙチケット」用で予約したが、現在坊っちゃん列車には同チケットでは１回しか使用できない。あわてて３００円を持って窓口へと行く。最終列車も１号機であった。乗務員は「坊っちゃん２世」「大将」「ゲンちゃん」であった。

今度は後客車には我々を含めて６名乗り込んできた。が、最終的には前客車はＪＲ松山駅で全員下車し、後客車４名が古町まで向かう。いよいよ最後になった。郊外電車の線路が近づいて、そして古町駅へと到着する。坊っちゃん列車の後片付けを見ながら郊外電車で帰ったのであった。結局何が違うでもないかずまる特攻隊の最終回であった。（2005.03.27、写真全て2005.03.26）

３月１９日（土）、昨日あたりからかずまるの調子がおかしい。鼻をしゅんしゅん言わせている他、くしゃみが多発している。風邪なのか？アレルギーか？が、熱がないことと、夕方家族で外食を予定しているので、坊っちゃん列車乗車は午後にすることにし、まずは私単独で出撃をし、実母の見舞いに行くことにした。

まずは、１１時半頃に家を出て西循環バスで道後温泉へ行く。平和通で坊っちゃん列車１号機を見かける。バスは喜与町から八坂交差点で一番町へ出るから、そこですれ違うはずである。案の定と勝山町ですれ違う。１号機であった。この坊っちゃん列車にあとで乗る予定である。道後温泉から病院へ見舞いに行って、再び午後１時過ぎに道後温泉駅へ行く。

道後温泉駅前では街角案内人がおり、３連休とあって観光客も多い。赤シャツのおじさんに「２時間後にまた来ます」と言って、市内電車で大街道へと行く。大街道南口のＢ電器店と松山市駅近くの鉄道模型店へ寄って、松山市駅から市内電車で大手町へと向かう。運転士は「紅顔の美少年」こと「バリトンＫさん」であった。

さて、一方のかずまるは、伊予鉄衣山駅１４時２７分発の電車で大手町まで単身やってくる。当然小人運賃が必要である。そのかずまるは電車の一番前に立っていた。一番前に立っていたのは良いが、一番前では大手町では改札口から遠い。ダッシュしてくるかずまるの姿が見えた。

大手町から古町までの市内電車を待っていると、坊っちゃん列車１号機が通り過ぎていく。かなりの立客がいた。我々はその後の城北１番線で追いかけると、すでに坊っちゃん列車は引き上げられており、「木田君」が客車を回送していた。機関車は車庫に入って点検モードであり、「がんばれ運転手」と「元気君」が機関車を置いて、一度詰所へと引き上げている。３連休とあって、すでにホームにも人が見られるが、いざ出発してみると、我々以外は全員前客車に乗ってしまった。

ＪＲ松山駅前で後客車だけに４名乗車し、市役所前電停付近で１４号機とすれ違う。その後は想像どおり、大街道電停でどどっと観光客が乗り込む。男性の団体らしく少々酒臭い。ここで前後の客車とも４、５名の立客が出た。

再び道後温泉駅へ着くと同時に、本町線のＬＲＴが出発していく。街角案内人と再会する。さきほどは湯神社付近で吹奏楽が聞こえていたが、今日は道後温泉の祭りであった。

が、我々は再び市内電車で大街道へと向かい、松山市駅まで歩く。今度は衣山駅１６時１２分発の市内電車で妻が松山市駅までやってくる。ちょうど松山市駅には坊っちゃん列車が止まっていた。その後は久しぶりに外食をして帰ったのであった。かずまる特攻隊終焉まであと１週間となった。（2005.03.20、撮影2005.03.19）

３月２１日（月）
中央通２丁目946頃（西循環バス）道後温泉駅前（８番線バス）道後姫塚（徒歩）道後温泉（市内電車：運転士「ゲンちゃん」）上一万（市内電車、城北２番線：運転士古町から「元気君」）ＪＲ松山駅前1140頃（西循環バス）衣山１丁目

３月２２日（火）
今治（１１Ｍ）1510松山（定刻）1508（坊っちゃん列車１４号機、乗務員「紳士松井」「大将」「Ｓ１車掌」）道後温泉駅前1540（８番線バス）道後姫塚（徒歩）道後温泉（東循環バス）中央通２丁目

３月１１日（金）、いよいよかずまる特攻隊最後の遠征が始まる。夜行船で神戸へ出かけて、翌日そのまま帰ってくるだけではある。が、来週卒園式を控えているかずまるにあんまり無理をさせられない、と考えて、金曜日に坊っちゃん列車乗車することにした。２０時３０分の船に乗るには、最低１時間早退しなければならない。それならば、と、来週手術をする実母の見舞いを兼ねて医師の説明を受けるという理由をくっつけて、午後休暇をとって、１３時３０分には松山市駅へと到着する。

１４号機の乗務員は「坊っちゃん２世」「元気君」「翼君」であった。乗客は１１名、私以外は旅行者であった。でもなんとなく、明日の大学受験生もいたような気がする。１号機とは少々東側の裁判所前交差点ですれ違い、そのまま道後温泉へと向かう。

道後温泉で下車した後は、道後温泉病院へ見舞いに行って、医師の説明を受けて、そして帰宅した。そして、夕方６時４０分頃、心配されていた雨もなく、少々蒸し暑い中、かずまると一緒に出かけたのであった。その様子は、別途「１号館・旅行の記録・かずまると旅行」に掲載します。（2005.03.13、撮影全て2005.03.11）

３月５日（土）、伊予鉄道ＬＲＴ２１００形の状況を確認するため、久しぶりに１０時１５分に郊外電車で古町駅へと出没する。が、結局古町駅の留置線にも城北線の運用にもなく、肩透かしにあう。そのうち坊っちゃん列車１４号機がやってくる。１０時２１分の城北１番線の後続でやってきた。乗務員は「イチロー」「元気君」「紅顔の美少年」であった。

古町駅も段々と工事が進んできているが、現在のところはやむをえないのではあるが、どうしてもシンナー臭がしてならない。その中で１５分ほど待っていると、ようやく１０時４１分の城北２番線が定刻に入ってきた。運転士は「しょうゆ顔の好青年」であった。が、乗務員交代すると、そのまま出発してしまった。城北１番線が遅れているようだ。その後に１４号機が入線してくる。「元気君」にかずまるが無料なのもあと４回だと言うと「入学式までいいんでしょ？」と言われたので、「いやいや、学校教育法では・・・」といったところで「イチロー」が「青になった」と言う。城北１番線はまだ来ておらず相当遅れているようだ。

乗客は６名、その遅れている電車はＪＲ松山駅に停車してた。８分の遅れであるが、その後ろにほぼ定刻で城北１番線が到着した。坊っちゃん列車はＪＲ松山駅前で５人ほど乗車して出発する。が、西堀端へ来たところで、なんとＬＲＴ２１０７号機が本町線の運用に着いていることを発見する。これわびっくり！？、その後は２１０８号機の動向に注目する。１号機とは市役所前電停付近ですれ違い、その２１０８号機とは警察署前電停ですれ違った。なお、この日は２１０３号機が３番線、２１０２（抹茶羊羹）、２１０８号機が５番線の運用に着いていた。

今日の道後温泉は、街角案内人の姿が見えなかったこともあって、少々閑散としていた。あるいは、季節の谷間なのかもしれない。坊っちゃん列車は第２便が団体予約になっていた。団体客の場合は観光バスでの移動が多いから、あるいはそういう時期になっているのかもしれない。

我々はいつものように８番線のバスで道後姫塚まで行って、実母の見舞いに行く。本当はそのまま東野経由で行こうかと思っていたが、ＬＲＴの写真撮影のため、再び道後温泉へ戻ってきて、大街道まで市内電車に乗車する。坊っちゃん列車に南町付近で、その後ろで２１０７号機、上一万を過ぎたところで２１０８号機に会った。

大街道で下車したが、先ほどからの１時間半の間に正午を迎えるせいか、タクシーの違法駐車が目立つようになる。全国的に市内電車延伸又は導入の動きがあるなかで、その主流となるのは、車線を減らしてでも電車を通すということになある。伊予鉄道の場合は幸いにもすでに市内に網羅されているわけであるから、街づくりを進めていく上では、タクシー問題は避けて通れないと思う。ただ、タクシー協会は政治的な力を持っているからなあ。

その後は大街道近くの鉄道模型店へ行ったが、目的のものはなく、そのまま大街道を歩いてＢ電器店で先週買ったプリンタの予備インクを買って、松山市駅まで行って、パルティフジ衣山行きのバスで帰った。バスは我々だけであったせいか、運転士がかずまるに「映画でも見に行くの？」と声をかけてくれた。「いえ、自宅です。」と言って、最近バス路線が増えて便利になったことを話すと、「でも、時間通りに運行されないからねえ」とおっしゃる。まあ、そのときは電車もあるから・・・実際、往路は時間通りに走ってくれる午前中に乗ることが多くもなによりも電車での出撃が多い。帰りは少々遅れても・・・ということが多い。というわけで、結構便利なところに住んだものだと思ったのであった。（2005.03.06、撮影全て2005.03.05）

２月２６日（土）、３週間ぶりの土曜日出撃である。日曜日に乗車したのが昨年５月３０日以来だと思っていたら、なんと、今度は２週間連続で日曜日に乗車することになるとは思わなかった。が、今日は通常のかずまる特攻隊になりそうだ。通常どおり伊予鉄道郊外電車で１０時３０分に古町駅へ乗りつける。すでに坊っちゃん列車１号機は到着しており、転換作業中であった。乗務員は「元気君」「まろん君」「Ｓ１車掌」であった。

今日古町駅に到着すると、１７番留置線に６８号機が留置されている。６０番台といえば、５０番台に先んじて３両がすでに廃車になっているし、この時期にここに留置されていると、どうも気になる。

さて、今日は少々寒い。というより、坊っちゃん列車を待っていると雪が降り始めた。かずまるは「積もる？」とはしゃいでいるが、一昨日の今治での悪夢を思い出させないで欲しい。が、このような降り方では少々強く降っても積もることはないであろう。

古町出発時の乗客は我々だけであった。暖房はなくてもそう寒いと思うことはないが、「Ｓ１車掌」は寒いだろうなあ、と思う。ＪＲ松山駅前で数名乗車したが、今日は閑散としている。雪はますます強くなって、今日は伊予銀行本店前交差点で１４号機と行き違いをする。

道後温泉は今日も観光客でにぎわっている。坊っちゃん列車も第２便が満席となっている。今日のこれからの予定ははっきりと決まっている。まずは１１時２０分発のバスで道後姫塚まで行って、まずは母親の見舞いに行く。その後は１時間後のバスで、千舟町２丁目まで乗る。この８番線のバスであるが、ここ２週間の日曜日もそうだったが、道後温泉から道後姫塚までのバスはいずれも「２００か・１５６（南海放送）」である。で、ちょうど１時間後に乗ったら、かずまるご用達の「抹茶羊羹」に乗れるのか？と思って期待していたら、なんと今日は低床バスですらなかった。定期検査でも入ったのであろうか。

千舟町２丁目で下車してから、Ｂ電器店へいく。先日Ｃ社のプリンタが故障した。なんと５年保証していなかったので、保証が受けられない。４年１１ヶ月であったのに残念だ。まあ、すでに５回年賀状を書いたから、１万９千円とすれば、元はとったと思う。Ｃ社に問い合わせたところ、修理だけで一律７５００円だという。誰が修理をするか？次はＣ社以外で買ってやる。と思ったが、結局前のプリンタのほぼ倍の能力（解析度4800×2400ｄｐｉ）で５年保証をつけて１万１千円でＣ社製プリンタを買ってしまった。修理するよりよっぽど安いというのが、今の日本の現状だ。

その後は、とろとろと銀天街を歩いて、いろいろと物色したりなんかして、最後は模型店へと向かう。ここで、５台目のパワーパックを購入する。通常の５５００円の分の隣に少々小型で４５００円のものが売ってある。カタログを見ると、「小型化して商品値下げに挑戦しました」とある。なんのことかわからないが、端子が同じだから小型の方を買う。

そして、店をでた後は松山市駅南側のＳ字カーブを写真撮影したりして、結局はパルティフジ行きのバスで帰宅したのであった。（2005.02.27、撮影日全て2005.02.26）

続いて、翌２７日は単独で出撃することになった。中央通２バス停１０時４６分発の西循環線で道後温泉へと向かう。いつもと同じく、八坂通交差点で坊っちゃん列車と出会い、道後手前で再び坊っちゃん列車と出会う。

定刻１１時１０分に道後温泉へ着いて、昨日と同じ道後温泉病院へ母親の見舞いに行った後は、１１時５９分の松山観光港行きリムジンバスに始めて乗車する。通常の観光バスを改造したもので、リクライニングもでき、快適なのではあるが、時間的な問題もあって、乗客は５人、うち１人は南町で下車、ＪＲ松山駅で１人乗車という状態であった。

松山観光港に到着すると、港にＬＲＴが上陸していた。写真撮影に向かう。その状況は別途記載しております。そして、再び急いで、高浜駅へと向かう。ここから中央通り経由１日４往復のバスに初めて乗る。

１２時５０分発のバスは私だけの乗車、三津厳島神社と古三津団地前でそれぞれ１人乗車であった。確かに私にとっては大変便利で、バス路線としても良いと思うのだが、１日４往復ではなかなか乗車できないだけに残念である。今後、古町、衣山を中軸としたバス路線編成の話もあるので、期待したいところである。（2005.02.27、撮影同日）